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異型鋼管在銹層和基體之間形成的約50μm～100μm厚的非晶態(tài)尖晶石型氧化物層致密且與基體金屬黏附性好，由于這層致密氧化物膜的存在，阻止了大氣中氧和水向鋼鐵基體滲入，減緩了銹蝕向鋼鐵材料縱深發(fā)展，大大提高了鋼鐵材料的耐大氣腐蝕能力。異型鋼管是可減薄使用、裸露使用或簡(jiǎn)化涂裝，而使制品抗蝕延壽、省工降耗、升級(jí)換代的鋼系，也是一個(gè)可融入現(xiàn)代冶金新機(jī)制、新技術(shù)、新工藝而使異型鋼管持續(xù)發(fā)展和創(chuàng)新的鋼系。異型鋼管生產(chǎn)企業(yè)必須在提高冶煉裝備水平，增加精煉能力方而下功夫以確保管坯鋼的成分穩(wěn)定。嚴(yán)格控制有害元素和夾雜物的含址。
異型鋼管是指具有保護(hù)銹層耐大氣腐蝕，可用于制造車輛、橋梁、塔架、集裝箱等鋼結(jié)構(gòu)的低合金結(jié)構(gòu)鋼。與普碳鋼相比，異型鋼管在大氣中具有更優(yōu)良的抗蝕性能。與不銹鋼相比，異型管只有微量的合金元素，異型鋼管一般采用精料入爐-冶煉(轉(zhuǎn)爐、電爐-微合金化處理-吹氬-LF精煉-低過熱度連鑄(喂入稀土絲)-控軋控冷等工藝路線。
異型鋼管為經(jīng)濟(jì)斷面鋼管。異型鋼管包括橫斷面輪廓非圓形的、等壁厚的、變壁厚的、沿長(zhǎng)度方向變直徑和變壁厚的、斷面對(duì)稱和不對(duì)稱的等。其廣泛應(yīng)用在航空、汽車、造船、礦山機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、建筑、輕紡以及鍋爐制造等方面。在冶煉時(shí)，廢鋼隨爐料一起加入爐內(nèi)，按常規(guī)工藝冶煉，出鋼后加入脫氧劑及合金，鋼水經(jīng)吹氬處理后，隨即進(jìn)行澆鑄，吹氬調(diào)溫后的鋼水經(jīng)連鑄機(jī)鑄成板坯。由于鋼中加入稀土元素，異型鋼管得到凈化，夾雜物含量大為減少。異型鋼管質(zhì)覺的差距主要體現(xiàn)在鋼質(zhì)純凈度以及性能的穩(wěn)定性方面，我國(guó)除幾家生產(chǎn)規(guī)模較大的鋼管企業(yè)有比較完善的供坯條件之外。其他生產(chǎn)廠都得從市場(chǎng)購(gòu)買管坯。即使是(供管坯的企業(yè)，其枯煉能力和鋼，有害元素的控制水平也參差不齊，PS含最與國(guó)外高質(zhì)最產(chǎn)品相比，幾乎相差一個(gè)數(shù)級(jí)的水平，夾雜物含址的差距就更大。
規(guī)模不大又沒有管坯生產(chǎn)條件的鋼管廠很有必要聯(lián)合投資建設(shè)與己有利益關(guān)聯(lián)的竹坯生產(chǎn)廠，或在現(xiàn)有的鋼廠巾進(jìn)行投資，以實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期穩(wěn)定的管坯供應(yīng)關(guān)系。異型鋼管企業(yè)也應(yīng)通過參股或聯(lián)盟等多種方式與鋼板卷生產(chǎn)企業(yè)形成利益共同體，確保鋼板卷的長(zhǎng)期穩(wěn)定供應(yīng)，從而保證坯料質(zhì)量。熱處理和精整工序是保證異型鋼管質(zhì)量的重要工序之一。多年來(lái)，我國(guó)異型鋼管企業(yè)存在爪視鋼管成型工序，而輕視異型鋼管熱處理、精整工序以及后續(xù)探傷檢查工序的現(xiàn)象。
