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異型鋼管在生活中有這不可代替的重要地位，和傳統(tǒng)的方形、矩形比較而言，異型鋼管更能夠適應(yīng)不同的壞境要求。不僅僅節(jié)約金屬而且提高零部件制造的勞動(dòng)生產(chǎn)率。其廣泛應(yīng)用在航空、汽車(chē)、造船、礦山機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、建筑、輕紡以及鍋爐制造等方面。生產(chǎn)異型管的方法有冷拔、電焊、擠壓、熱軋等，其中冷拔法得到了比較廣泛的應(yīng)用。
異型鋼管是遠(yuǎn)程高費(fèi)率的優(yōu)質(zhì)貨源，其由于結(jié)構(gòu)原因，運(yùn)輸也不是太方便。所有運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候需要非常注意，考慮周全。因此為了保證左凹右凸的鋼管在車(chē)內(nèi)既要堆碼穩(wěn)固、不偏不竄，還要最大限度地實(shí)現(xiàn)滿(mǎn)載，人們把鋼管按長(zhǎng)度、彎度、重量分類(lèi)，按排序法反復(fù)調(diào)整、組合裝載方案，確定裝載重心和加固方法。這些裝在方案為運(yùn)輸提供了便利。
近10多年，我國(guó)異型鋼管業(yè)持續(xù)快速發(fā)展，年均增長(zhǎng)率在15%左右，異型鋼管總產(chǎn)能近7000萬(wàn)噸。去年，我國(guó)異型鋼管產(chǎn)量達(dá)到5765萬(wàn)噸，約占全球總產(chǎn)量的一半，其中55%以上為焊管，異型鋼管表觀消費(fèi)量為5162萬(wàn)噸，年增幅超過(guò)8%。2011年異型鋼管企業(yè)的生產(chǎn)勢(shì)頭依然十分強(qiáng)勁，1~10月份，國(guó)內(nèi)無(wú)縫異型鋼管產(chǎn)量為2186.7萬(wàn)噸，比去年同期增長(zhǎng)9.8%;焊管產(chǎn)量達(dá)到3271.2萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)28%。
我國(guó)異型鋼管產(chǎn)能的快速擴(kuò)張得力于國(guó)民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)，城市化進(jìn)程拉動(dòng)了管材消費(fèi)量的大幅增長(zhǎng)。此外，大量出口也促進(jìn)了異型鋼管產(chǎn)量的增長(zhǎng)，由于看好國(guó)內(nèi)外異型鋼管市場(chǎng)，鋼廠大幅擴(kuò)大異型鋼管生產(chǎn)規(guī)模。據(jù)專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)的統(tǒng)計(jì)，2009~2011年，我國(guó)新增無(wú)縫異型鋼管產(chǎn)能約為1000萬(wàn)噸左右。異型鋼管產(chǎn)能持續(xù)不斷擴(kuò)張，遠(yuǎn)超過(guò)市場(chǎng)需求的增長(zhǎng)，加劇了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。
目前我國(guó)異型鋼管行業(yè)面臨的主要問(wèn)題是：結(jié)構(gòu)性的產(chǎn)能過(guò)剩情況日趨嚴(yán)重；產(chǎn)業(yè)集中度低，布局不合理；淘汰落后裝備進(jìn)程緩慢，任務(wù)艱巨；自主創(chuàng)新的能力不強(qiáng)，基礎(chǔ)研究、工藝研究相對(duì)薄弱；市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，企業(yè)盈利逐年下降。整個(gè)異型鋼管業(yè)面臨高成本、高產(chǎn)出、高需求、低利潤(rùn)的嚴(yán)峻局面。這是“十二五”期間異型鋼管業(yè)亟須解決和攻克的問(wèn)題。
