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    異型鋼管在生活中有這不可代替的重要地位，和傳統(tǒng)的方形、矩形比較而言，異型鋼管更能夠適應不同的壞境要求。不僅僅節(jié)約金屬而且提高零部件制造的勞動生產率。其廣泛應用在航空、汽車、造船、礦山機械、農業(yè)機械、建筑、輕紡以及鍋爐制造等方面。生產異型管的方法有冷拔、電焊、擠壓、熱軋等，其中冷拔法得到了比較廣泛的應用。

    異型鋼管是遠程高費率的優(yōu)質貨源，其由于結構原因，運輸也不是太方便。所有運輸?shù)臅r候需要非常注意，考慮周全。因此為了保證左凹右凸的鋼管在車內既要堆碼穩(wěn)固、不偏不竄，還要最大限度地實現(xiàn)滿載，人們把鋼管按長度、彎度、重量分類，按排序法反復調整、組合裝載方案，確定裝載重心和加固方法。這些裝在方案為運輸提供了便利。

　　異型無縫鋼管是除了圓管以外的其他截面形狀的無縫鋼管的總稱。按鋼管截面形狀尺寸的不同又可分為等壁厚異型無縫鋼管、不等壁厚異型無縫鋼管、變直徑異型無縫鋼管。異型無縫鋼管廣泛用于各種結構件、工具和機械零部件。和圓管相比，異型管一般都有較大的慣性矩和截面模數(shù)，有較大的抗彎抗扭能力，可以大大減輕結構重量，節(jié)約鋼材。異型管一般是根據(jù)斷截面來區(qū)分的，按材料來說又可分為無縫鋼管異型管，鋁合金異型管，塑料異型管。

    目前我國異型鋼管行業(yè)面臨的主要問題是：結構性的產能過剩情況日趨嚴重；產業(yè)集中度低，布局不合理；淘汰落后裝備進程緩慢，任務艱巨；自主創(chuàng)新的能力不強，基礎研究、工藝研究相對薄弱；市場競爭加劇，企業(yè)盈利逐年下降。整個異型鋼管業(yè)面臨高成本、高產出、高需求、低利潤的嚴峻局面。這是“十二五”期間異型鋼管業(yè)亟須解決和攻克的問題。