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經(jīng)濟(jì)截面鋼異形管。異型鋼管包括非圓截面輪廓，壁厚，壁厚，以及可變直徑和壁厚變化的長度方向，部分對稱和不對稱等。它已廣泛應(yīng)用于航空，汽車，造船，采礦機(jī)械，農(nóng)業(yè)機(jī)械，建筑，紡織和鍋爐制造。
在冶煉，與加入爐冶煉電荷廢鋼，按常規(guī)工藝，加入脫氧劑和合金鋼吹氬，后處理，然后澆注，鋼水吹氬板坯連鑄機(jī)鑄后回火。由于鋼中稀土元素的加入，特種鋼管純化，夾雜物含量大大降低。 面對結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過剩嚴(yán)重的情況；產(chǎn)業(yè)集中度低，布局不合理；落后設(shè)備消除過程是緩慢的，任務(wù)是艱巨的；自主創(chuàng)新能力不強(qiáng)，基礎(chǔ)研究，技術(shù)薄弱；市場競爭的加劇，企業(yè)利潤逐年下降。鋼鐵行業(yè)面臨的嚴(yán)峻形勢，成本高，產(chǎn)量高，高需求，低利潤。
異型管在銹層和基體之間形成的約50μm～100μm厚的非晶態(tài)尖晶石型氧化物層致密且與基體金屬黏附性好，由于這層致密氧化物膜的存在，阻止了大氣中氧和水向鋼鐵基體滲入，減緩了銹蝕向鋼鐵材料縱深發(fā)展，大大提高了鋼鐵材料的耐大氣腐蝕能力。
異型鋼管是可減薄使用、裸露使用或簡化涂裝，而使制品抗蝕延壽、省工降耗、升級換代的鋼系，也是一個(gè)可融入現(xiàn)代冶金新機(jī)制、新技術(shù)、新工藝而使異型鋼管持續(xù)發(fā)展和創(chuàng)新的鋼系。
異型鋼管是指具有保護(hù)銹層耐大氣腐蝕，可用于制造車輛、橋梁、塔架、集裝箱等鋼結(jié)構(gòu)的低合金結(jié)構(gòu)鋼。與普碳鋼相比，異型鋼管在大氣中具有更優(yōu)良的抗蝕性能。
異型管為經(jīng)濟(jì)斷面鋼管。異型鋼管包括橫斷面輪廓非圓形的、等壁厚的、變壁厚的、沿長度方向變直徑和變壁厚的、斷面對稱和不對稱的等。其廣泛應(yīng)用在航空、汽車、造船、礦山機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、建筑、輕紡以及鍋爐制造等方面。
在冶煉時(shí)，廢鋼隨爐料一起加入爐內(nèi)，按常規(guī)工藝冶煉，出鋼后加入脫氧劑及合金，鋼水經(jīng)吹氬處理后，隨即進(jìn)行澆鑄，吹氬調(diào)溫后的鋼水經(jīng)連鑄機(jī)鑄成板坯。由于鋼中加入稀土元素，異型鋼管得到凈化，夾雜物含量大為減少。
